Аббас Темирсултанов рассказал о развитии дорожной отрасли в Чеченской Республике на 2025-2030 годы
Заместитель министра автомобильных дорог Чеченской Республики Аббас Темирсултанов в программе «Новости 7» на ЧГТРК «Грозный» рассказал о развитии дорожной отрасли в республике на 2025-2030 годы и представил новую программу.
На встрече Главы ЧР Рамзана Кадырова с руководителем министерства автомобильных дорог ЧР была обсуждена программа развития дорожной отрасли на ближайшие пять лет. Расскажите подробнее, что собой представляет новая программа?
- Программа развития дорожной отрасли на 2025-2030 годы включает 262 объекта, это более 1200 километров дорог и 43 моста. В рамках реализации этой программы основные опорные сети и дороги будут приведены в нормативное состояние. Будут охвачены практически все районы горной и низменной местности. Конечно, реализация этой программы может быть изменена при необходимости. Если будет строиться какой-то важный социальный объект, то, конечно, подъезд к данному социальному объекту будет включен в первую очередь. А так все намеченные планы по реализации данной программы и все объекты будут реализованы в указанный срок, 2025-2030 годы. И я думаю, что наша сеть будет улучшаться.
Какие проекты войдут в новый национальный проект «Инфраструктура для жизни»?
- Эта инфраструктура для жизни уже реализуется с 2025 года. У нас по этой программе будет реализовано 23 объекта. Это строительство, капитальный ремонт, реконструкция, в том числе по Министерству автомобильных дорог 15 объектов, из них 5 мостов и 10 участков дорог протяженностью 46,7 километра. Также улично-дорожная сеть города Грозного включает 8 объектов: 2 моста и 6 улиц будут реконструированы по этой программе в текущем году. Крупные проекты реализуются и в столице Чеченской Республики.
Расскажите, где и какие работы проводятся или планируется начать в ближайшее время?
- Уже заключены контракты по восьми объектам. Это значимые этапы объектов города Грозного. Это реконструкция моста на улице Ленинградская и на улице Шарипова. Также будет из четырех полос переведено в шесть полос движение на улицах Назарбаева, Айдамирова и Аэровокзальной. Также это касается улицы Старопромысловское шоссе. Из двух полос в четыре полосы будет переведена улица Узуев, и все эти объекты планируем до конца года ввести в эксплуатацию, что позволит всем участникам дорожного движения без заторов проехать по любому участку города Грозного, где им необходимо. Будут созданы комфортные условия, обеспечено разделение встречных потоков и избежание лобового столкновения. Все эти работы предусмотрены в данных проектах.
Что касается районов республики, какие работы проводятся там?
- Если говорить о значимых объектах, то в этом году по оригинальной программе будут введены объекты. Это объезд населенного пункта Сержень-Юрт протяженностью 10 километров. Он позволит проехать к туристическому комплексу Казеной-Ам без проблем, что необходимо для свободного и комфортного объезда населенного пункта, так как мы создавали неудобства жителям данного населенного пункта. Кроме того, в этом году будет введен мост в селении Петропавловская протяженностью 158 погонных метров. Также нам предстоит перевести движение с двух полос на четыре полосы от подъезда Серноводская, от федеральной трассы Р-217 Кавказ. Самым масштабным объектом, который я так назвал, является реконструкция автомобильной дороги Долинская — Зебир-Юрт — Мекен-Юрт, протяженностью 28,5 километров. Это новое направление. Также уже начато строительство моста через реку Терек в городе Наурской. Все это позволит жителям данных районов беспрепятственно и в любое время года проехать от Долинска до Мекон-Юрт. Протяженность составит 35 километров. Если раньше через Горагорск это расстояние составляло 68 километров, а через Червлёное — 98 километров, то практически в любом направлении мы сократили данный участок дороги в два, а то и почти три раза. Это создаст дополнительные комфортные условия для всех участников дорожного движения.
Где будет проходить новая дорога в обход Грозного и насколько она необходима?
- Обход города Грозного, восточно-западный объезд, действительно реализуется. На данный момент у нас завершена проектно-сметная документация первого этапа строительства данного объезда. Если пройтись по маршруту, то он начинается от Р-217 Кавказ, от круговой развязки в селении Мескер-Юрт. Далее будет строиться мост через реку Аргун, Бирдекель останется справа. Затем на автомобильной дороге, пересекающей Грозный-Аргун в районе Ханкалы, будет транспортная развязка. Далее план трассы таков, что она будет двигаться в сторону Беркат-Юрт-Центарой, который тоже останется справа, и там будет транспортная развязка. У населенного пункта Петропавловское будет построен второй мост через реку Сунжа, а также развязка на автодороге Грозный-Петропавловская, где тепличный комплекс останется слева. Дорога будет проходить до строящегося аэропорта, где также будет новая развязка, так называемая капельная система. Первый этап на этом участке завершится, а во втором этапе мы уже планируем продолжение. План трассы уже очертан. Далее дорога пройдет до РОВД Старопромысловская, которая останется справа. Затем она пройдет до населенного пункта Октябрьская, который тоже останется справа. На пересечении с автомобильной дорогой регионального значения Серноводск-Грозный будет также транспортная развязка. Алхан-Юрт останется справа, будет строиться мост через реку Сунжа, и дорога будет примыкать обратно к федеральной автомобильной дороге Р-217 в населённом пункте Алхан-Юрт или Устеллы города Грозный. Решение, принятое руководством, я думаю, было своевременным. При увеличении числа транспортных средств в республике, которое ежегодно составляет более 17 тысяч автомобилей, это не считая других регионов, нам необходимо создавать условия для автотранспорта и всех участников дорожного движения. Поэтому это решение, на мой взгляд, было своевременно и необходимо. Оно также создаст дополнительный комфорт для всех участников, которые будут ехать транзитом. Я считаю, что это особенно актуально, так как у нас сейчас завершается строительство нового аэропорта, что приведет к увеличению потока авиапассажиров и, соответственно, встречающих и провожающих. Автотранспорт у нас каждый раз увеличивается, и я думаю, что это своевременно принятое решение нашим руководством. Это также разгрузит центр города. Транзитный транспорт сможет свободно проехать, начиная от Р-217, заехать в аэропорт и доехать до населенного пункта без заторов.
Сколько времени уйдет на строительство данного объекта? По прогнозам, когда завершится?
- Я думаю, что до 2030 года мы завершим строительство, потому что там три крупных моста и восемь транспортных развязок — это недешевые объекты, требующие значительных средств. Я уверен, что в период с 2025 по 2030 год все эти намеченные планы будут реализованы.
Наши дороги не раз становились победителями различных рейтингов. Они признаны самыми качественными в стране. Какую работу вы проводите, чтобы поддержать этот статус?
- Если говорить о нашей общей сети, то Чеченская Республика составляет более 13 131 километра, из них федеральные дороги — 341 километр, региональные — 3 156,8 километра, и местные дороги — более 9 600 километров. Конечно, все дорожные службы — независимые, региональные, федеральные и местные — вносят свою лепту в развитие дорожной отрасли. Работа в этом направлении включает ремонт, капитальный ремонт и реконструкцию. В среднем по республике вводится в эксплуатацию более 200 километров дорог. Это неплохой результат, но, тем не менее, нагрузка на ось, которая сегодня идет от грузовых транспортных средств, и применение нами новых материалов, конечно, способствуют тому, чтобы дороги быстро не разрушались. Однако вопросы колейности будут решаться еще долго, так как необходимы новые ГОСТы. Все стараются сделать так, чтобы проезжая часть была без ям. Я думаю, что все службы — городские, региональные и местные — делают все возможное, чтобы наши дороги были лучше и комфортнее.
- Программа развития дорожной отрасли на 2025-2030 годы включает 262 объекта, это более 1200 километров дорог и 43 моста. В рамках реализации этой программы основные опорные сети и дороги будут приведены в нормативное состояние. Будут охвачены практически все районы горной и низменной местности. Конечно, реализация этой программы может быть изменена при необходимости. Если будет строиться какой-то важный социальный объект, то, конечно, подъезд к данному социальному объекту будет включен в первую очередь. А так все намеченные планы по реализации данной программы и все объекты будут реализованы в указанный срок, 2025-2030 годы. И я думаю, что наша сеть будет улучшаться.
Какие проекты войдут в новый национальный проект «Инфраструктура для жизни»?
- Эта инфраструктура для жизни уже реализуется с 2025 года. У нас по этой программе будет реализовано 23 объекта. Это строительство, капитальный ремонт, реконструкция, в том числе по Министерству автомобильных дорог 15 объектов, из них 5 мостов и 10 участков дорог протяженностью 46,7 километра. Также улично-дорожная сеть города Грозного включает 8 объектов: 2 моста и 6 улиц будут реконструированы по этой программе в текущем году. Крупные проекты реализуются и в столице Чеченской Республики.
Расскажите, где и какие работы проводятся или планируется начать в ближайшее время?
- Уже заключены контракты по восьми объектам. Это значимые этапы объектов города Грозного. Это реконструкция моста на улице Ленинградская и на улице Шарипова. Также будет из четырех полос переведено в шесть полос движение на улицах Назарбаева, Айдамирова и Аэровокзальной. Также это касается улицы Старопромысловское шоссе. Из двух полос в четыре полосы будет переведена улица Узуев, и все эти объекты планируем до конца года ввести в эксплуатацию, что позволит всем участникам дорожного движения без заторов проехать по любому участку города Грозного, где им необходимо. Будут созданы комфортные условия, обеспечено разделение встречных потоков и избежание лобового столкновения. Все эти работы предусмотрены в данных проектах.
Что касается районов республики, какие работы проводятся там?
- Если говорить о значимых объектах, то в этом году по оригинальной программе будут введены объекты. Это объезд населенного пункта Сержень-Юрт протяженностью 10 километров. Он позволит проехать к туристическому комплексу Казеной-Ам без проблем, что необходимо для свободного и комфортного объезда населенного пункта, так как мы создавали неудобства жителям данного населенного пункта. Кроме того, в этом году будет введен мост в селении Петропавловская протяженностью 158 погонных метров. Также нам предстоит перевести движение с двух полос на четыре полосы от подъезда Серноводская, от федеральной трассы Р-217 Кавказ. Самым масштабным объектом, который я так назвал, является реконструкция автомобильной дороги Долинская — Зебир-Юрт — Мекен-Юрт, протяженностью 28,5 километров. Это новое направление. Также уже начато строительство моста через реку Терек в городе Наурской. Все это позволит жителям данных районов беспрепятственно и в любое время года проехать от Долинска до Мекон-Юрт. Протяженность составит 35 километров. Если раньше через Горагорск это расстояние составляло 68 километров, а через Червлёное — 98 километров, то практически в любом направлении мы сократили данный участок дороги в два, а то и почти три раза. Это создаст дополнительные комфортные условия для всех участников дорожного движения.
Где будет проходить новая дорога в обход Грозного и насколько она необходима?
- Обход города Грозного, восточно-западный объезд, действительно реализуется. На данный момент у нас завершена проектно-сметная документация первого этапа строительства данного объезда. Если пройтись по маршруту, то он начинается от Р-217 Кавказ, от круговой развязки в селении Мескер-Юрт. Далее будет строиться мост через реку Аргун, Бирдекель останется справа. Затем на автомобильной дороге, пересекающей Грозный-Аргун в районе Ханкалы, будет транспортная развязка. Далее план трассы таков, что она будет двигаться в сторону Беркат-Юрт-Центарой, который тоже останется справа, и там будет транспортная развязка. У населенного пункта Петропавловское будет построен второй мост через реку Сунжа, а также развязка на автодороге Грозный-Петропавловская, где тепличный комплекс останется слева. Дорога будет проходить до строящегося аэропорта, где также будет новая развязка, так называемая капельная система. Первый этап на этом участке завершится, а во втором этапе мы уже планируем продолжение. План трассы уже очертан. Далее дорога пройдет до РОВД Старопромысловская, которая останется справа. Затем она пройдет до населенного пункта Октябрьская, который тоже останется справа. На пересечении с автомобильной дорогой регионального значения Серноводск-Грозный будет также транспортная развязка. Алхан-Юрт останется справа, будет строиться мост через реку Сунжа, и дорога будет примыкать обратно к федеральной автомобильной дороге Р-217 в населённом пункте Алхан-Юрт или Устеллы города Грозный. Решение, принятое руководством, я думаю, было своевременным. При увеличении числа транспортных средств в республике, которое ежегодно составляет более 17 тысяч автомобилей, это не считая других регионов, нам необходимо создавать условия для автотранспорта и всех участников дорожного движения. Поэтому это решение, на мой взгляд, было своевременно и необходимо. Оно также создаст дополнительный комфорт для всех участников, которые будут ехать транзитом. Я считаю, что это особенно актуально, так как у нас сейчас завершается строительство нового аэропорта, что приведет к увеличению потока авиапассажиров и, соответственно, встречающих и провожающих. Автотранспорт у нас каждый раз увеличивается, и я думаю, что это своевременно принятое решение нашим руководством. Это также разгрузит центр города. Транзитный транспорт сможет свободно проехать, начиная от Р-217, заехать в аэропорт и доехать до населенного пункта без заторов.
Сколько времени уйдет на строительство данного объекта? По прогнозам, когда завершится?
- Я думаю, что до 2030 года мы завершим строительство, потому что там три крупных моста и восемь транспортных развязок — это недешевые объекты, требующие значительных средств. Я уверен, что в период с 2025 по 2030 год все эти намеченные планы будут реализованы.
Наши дороги не раз становились победителями различных рейтингов. Они признаны самыми качественными в стране. Какую работу вы проводите, чтобы поддержать этот статус?
- Если говорить о нашей общей сети, то Чеченская Республика составляет более 13 131 километра, из них федеральные дороги — 341 километр, региональные — 3 156,8 километра, и местные дороги — более 9 600 километров. Конечно, все дорожные службы — независимые, региональные, федеральные и местные — вносят свою лепту в развитие дорожной отрасли. Работа в этом направлении включает ремонт, капитальный ремонт и реконструкцию. В среднем по республике вводится в эксплуатацию более 200 километров дорог. Это неплохой результат, но, тем не менее, нагрузка на ось, которая сегодня идет от грузовых транспортных средств, и применение нами новых материалов, конечно, способствуют тому, чтобы дороги быстро не разрушались. Однако вопросы колейности будут решаться еще долго, так как необходимы новые ГОСТы. Все стараются сделать так, чтобы проезжая часть была без ям. Я думаю, что все службы — городские, региональные и местные — делают все возможное, чтобы наши дороги были лучше и комфортнее.
