В РФ оценили рост цен на японские иномарки
После введения Японией новых санкций и индексации утилизационного сбора цены на японские автомобили в России подскочили на 4-13%.
В июле средняя цена подержанного японского автомобиля составляла 1,29 млн. рублей, а цена автомобиля без пробега в России - 1,61 млн. рублей. В августе, по оценке эксперта, цены в первой категории выросли на 4%, а во второй - на 13%. По его мнению, цены еще не достигли потолка и будут расти дальше.
В то же время количество проданных подержанных японских автомобилей сократилось на 24%, а количество пройденных километров в России упало на 46%. Отметим, что даже если дилеры постепенно найдут альтернативные пути импорта, количество японских автомобилей, поставляемых на российский рынок, будет неизбежно снижаться. Их место займут подержанные автомобили из Китая. В пресс-службе автомобильного портала добавили, что это связано с повышением утилизационного сбора, ослаблением рубля и санкциями Японии.
Запрет на поставку из Японии в Россию новых и подержанных автомобилей с двигателями объемом более 1,9 л официально вступил в силу 9 августа. Постановление распространяется не только на автомобили с двигателями внутреннего сгорания, но и на электромобили, гибридные автомобили, легкие коммерческие автомобили, в том числе малокубатурные (в настоящее время запрещены легкие автомобили с рабочим объемом до 660 куб. см), грузовые автомобили и пассажирские универсалы для грузовых перевозок.
В то же время количество проданных подержанных японских автомобилей сократилось на 24%, а количество пройденных километров в России упало на 46%. Отметим, что даже если дилеры постепенно найдут альтернативные пути импорта, количество японских автомобилей, поставляемых на российский рынок, будет неизбежно снижаться. Их место займут подержанные автомобили из Китая. В пресс-службе автомобильного портала добавили, что это связано с повышением утилизационного сбора, ослаблением рубля и санкциями Японии.
Запрет на поставку из Японии в Россию новых и подержанных автомобилей с двигателями объемом более 1,9 л официально вступил в силу 9 августа. Постановление распространяется не только на автомобили с двигателями внутреннего сгорания, но и на электромобили, гибридные автомобили, легкие коммерческие автомобили, в том числе малокубатурные (в настоящее время запрещены легкие автомобили с рабочим объемом до 660 куб. см), грузовые автомобили и пассажирские универсалы для грузовых перевозок.
